【課題】内輪を抜いたときに、ポケット孔からころが落下しないころ軸受用保持器を提供する。
【解決手段】帯状鋼板１１は、ポケット孔１２、１３の円周方向両側に設けられた柱部２０、２５と、ポケット孔１２、１３の軸方向両側に設けられた第１環状部３０および第２環状部３５と、ころの抜けを防止する爪部２１、２２、２６、２７とからなるころ軸受用保持器１０であって、帯状鋼板１１の両端部３１、３２、３６、３７を、一つのポケット孔１３を形成する第１環状部３０および第２環状部３５に設け、爪部は、一つのポケット孔１３へ突出し弾性変形可能な弾性材料で形成した第１爪部２６、２７と、他のポケット孔１２へ突出し帯状鋼板１１の一部の塑性変形により形成した第２爪部２１、２２とからなり、帯状鋼板１１の両端部３１、３２、３６、３７が離間しても、ころが一つのポケット孔１３から落下しない程度の突出量を第１爪部２６，２７は有する。 （もっと読む）

【課題】転舵輪側からタイロッドに入力する高周波振動を新規な方法で推定して操作部材に伝達することができ、操舵感が向上する車両用操舵装置を提供する。
【解決手段】ラックハウジング１８に加速度センサ３０が取り付けられている。ＦＦＴ処理部５２Ａは、加速度センサ３０の出力信号を、時間領域信号から周波数領域信号に変換する。逆入力振動成分抽出部５２Ｂは、ＦＦＴ処理部５２Ａによって得られた周波数領域信号から、周波数ｆが所定範囲内（ｆ_Ｌ≦ｆ≦ｆ_Ｈ（ｆ_Ｈ＞ｆ_Ｌ））にあり、かつパワー密度ρが所定範囲内（ρ_Ｌ≦ｆ≦ρ_Ｈ（ρ_Ｈ＞ρ_Ｌ））にある信号を抽出する。ＩＦＦＴ処理部５２Ｃは、逆入力振動成分抽出部５２Ｂによって抽出された周波数領域信号を時間領域信号（逆入力振動推定値）に変換する。 （もっと読む）

【課題】鋼板プレス成形された外輪の軌道の溝深さを大きくして、転動体の肩乗り上げの発生を防ぐことができるクラッチレリーズ軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪３０と、内輪２０と、接触部材４０と、外輪３０と内輪２０との間に転動可能に配置された複数の転動体５０と、外輪の一方側端部の径方向内方に延在して形成された内鍔部３３と、外輪３０の内周面に外輪軌道３２ｋが形成された外輪軸受部３２と、内輪２０の外周面に内輪軌道２２ｋが形成された内輪軸受部２２と、接触部材４０は、径方向中央部が一方側に突出するように湾曲した接触面が形成された鍔部４１と、を備え、接触部材４０の鍔部４１の他方側と外輪の内鍔部３３の一方側とが当接して配置され、接触部材４０と外輪３０は、外輪軸受部３２の外周に渡って配置された円環状のケース部材５７によってかしめることにより一体化している。 （もっと読む）

【課題】湾曲した道路を車両が走行するときの車両の操縦性の向上に貢献する車両姿勢制御装置を提供する。
【解決手段】車両姿勢制御装置４は、車両１の姿勢を制御する前輪制御装置６および後輪制御装置７と、車両１の目標姿勢を決定する演算装置４９とを備え、前輪制御装置６および後輪制御装置７が、車両１の姿勢を、演算装置４９により決定された目標姿勢に近づける。演算装置４９は、車両１が走行している湾曲した道路の曲率に係る情報、および湾曲した道路の幅方向における車両１の位置に係る情報の少なくとも一方の情報に基づいて、道路の湾曲に沿って曲がる曲線の接線に対して車両１の前後方向に延びる左右中心軸のなす角度を決定する。 （もっと読む）

【課題】リング状ティース部材とリング状ヨーク部材との嵌合組付けが容易であり、コギングトルクを低減することができる回転機用ステータの製造方法および回転機用ステータを提供する。
【解決手段】ティース連結部２２を加熱溶融させて非磁性化処理した後に、リング状ティース部材２の内周部を径方向外方に押圧している。これにより、ティース連結部２２を容易に塑性変形させることができ、リング状ティース部材２とリング状ヨーク部材３とを容易に嵌合組付けすることができる。また、ティース連結部２２は、加熱溶融しながら非磁性化元素を供給することにより非磁性化されている。これにより、漏れ磁束を減少し、磁気特性の良好な回転機の製造方法を提供することができる。 （もっと読む）