【課題】ボスが突出した開口端面に装着されるパッキンによる密封性を高めること。
【解決手段】ボス８５が突出した開口端面５８、５９に装着されるパッキン２０であって、開口端面５８、５９に対峙するベース面２６を有する帯状のベース２５と、このベース２５を貫通してボス８５に係合するベース穴２９と、ベース面２６から突出して開口端面５８、５９に沿って延びるリップ２１とを有し、リップ２１は、ベース穴２９に近接する穴近接リップ部２１ａと、ベース穴２９から離れる穴離間リップ部２１ｂとを有し、ベース面２６に対する穴離間リップ部２１ｂの突出高さがベース面２６に対する穴近接リップ部２１ａの突出高さに比べて高く形成される構成とする。 （もっと読む）

【課題】車室内容積を容易に大きく確保することができるサスペンション装置を提供することである。
【解決手段】本発明の課題解決手段は、棒状の捩じりばね部５と捩じりばね部５の一端５ａから伸びる腕６とを備えたトーションバー１と、捩じりばね部５が挿通されるとともに腕６の回転が伝達される筒状の中空シャフト２と、中空シャフト２が回転自在に挿通されるとともに捩じりばね部５の他端に対して周方向へ回転不能な筒状のケース３と、ケース３に対して中空シャフト２の周方向への回転を抑制する減衰力発生機構４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】基板を支持する部位の剛性を高められるケースを提供する。
【解決手段】基板４１を収容するケース５０であって、箱形の枠状に接続される複数のケース壁５２〜５５と、このケース壁５２〜５５の内側に梁状に掛け渡される基板取り付けビーム７０とを備え、この基板取り付けビーム７０に基板４１が取り付けられる基板取り付け座８１が設けられる構成とする。 （もっと読む）

【課題】 プラグ本体Ｐの全体の強度を維持しつつ、その装着性を高めることである。
【解決手段】 プラグ本体Ｐの胴部１２とシール突部１５との間に屈折部１４を設け、胴部１２の肉厚を十分に厚くしても、シール突部１５が内側に柔軟に折れ曲がりやすくしている。このように胴部１２の肉厚を厚くしているので、当該プラグ本体Ｐを管接手１１に押し込むときにも、プラグ本体Ｐが変形したりせず、シッカリと押し込むことができる。しかも、プラグ本体Ｐを管接手１１に装着する過程で、上記屈折部１４が図３に示すように、内側に柔軟に折れ曲がり、シール突部１５が雄ねじ部１１ａを乗り越えやすくしている。 （もっと読む）

【課題】 粉砕装置に粒体を供給する供給装置に関し、効率的な定量供給を可能にする。
【解決手段】 供給装置Ａは、上下左右のプレート１０，１１，１２，１３を有して中空に形成される支持部材１と、この支持部材１内に摺動自在に挿入される計量部材２と、この計量部材２を前後方向に駆動する駆動手段３とを備え、上側のプレート１０は前後方向に列設されるｎ＋１個の供給孔４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄを、下側のプレート１１は前後方向に列設されるｎ個の排出孔５ａ，５ｂ，５ｃを、計量部材２は前後方向に列設される２ｎ個若しくは２ｎ＋１個の保持孔６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆを有し、隣り合う供給孔と排出孔との間に形成される各保持区間の間隔Ｚが各保持孔の前後幅Ｗよりも大きく設定され、計量部材２は、供給孔と一方の保持孔とが連通すると共に排出孔と他方の上記保持孔とが連通する給排位置をとる。 （もっと読む）

【課題】冠水や水没が生じた際に確実にこれを通行者へ知覚させて被害を回避することができる警告装置を提供することである。
【解決手段】本発明の課題解決手段は、水に浮かぶことが可能な浮き１と、浮き１の設置箇所へ続く道２に設けられて当該道上に突出して通行禁止を警告する警告姿勢と当該道２の通行を妨げない非警告姿勢とに切換可能な通行止標識３と、通行止標識３を警告姿勢へ変化させるように附勢する附勢手段４と、通行止標識３に設けた係合部材５と、係合部材５に係合して通行止標識３を非警告姿勢へ維持するとともに引かれると係合部材５との係合が解かれる被係合部材６と、浮き１と被係合部材６とを連結するワイヤ７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】振動エネルギを利用しやすいエネルギへ変換してエネルギの回収を可能とする緩衝器を提供することである。
【解決手段】本発明における課題解決手段は、シリンダ１とシリンダ１内に摺動自在に挿入されるピストン２とを備えた緩衝器本体Ｂと、緩衝器本体Ｂの伸縮により緩衝器本体Ｂ内に充填される流体が通過する流路３とを備えた緩衝器Ｄにおいて、流路３を横切る磁界を発生する磁石４と、流路３に設けられて相対向して対となる電極５，６とを備え、流体を電気伝導性流体Ｅとしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁が開き始める際のキャビテーションの発生を防止すること。
【解決手段】ポンプ室から油圧機器に供給される作動流体の流量を制御する流量制御弁１０２を備えるベーンポンプであって、流量制御弁１０２は、スプール２０の両端に画成され絞りの上流及び下流の作動流体がそれぞれ導かれる第１圧力室２３及び第２圧力室２４と、スプール収容穴１０ａの内周に形成され絞りの前後差圧の増加に伴うスプール２０の移動に伴って第１圧力室２３からバイパス通路４０へ作動流体を導くバイパスポート２７と、スプール収容穴１０ａの内周にバイパスポート２７に対向して形成された対向ポート２９と、バイパスポート２７は、対向ポート２９の全閉時に第１圧力室２３とバイパス通路４０とを連通するように対向ポート２９とは異形に形成される。 （もっと読む）

【課題】一定速度で降下用索を繰り出して安定した降下速度を実現することができる緩降器を提供することである。
【解決手段】本発明の課題解決手段は、降下用索Ｗが巻回されるリール１と、リール１の回転軸１ａに連結される液圧ポンプ２と、液体を貯留するタンク３と、液圧ポンプ２の吸込口２ａとタンク３とを接続する吸込流路４と、液圧ポンプ２の吐出口２ｂとタンク３とを接続する排出流路５と、排出流路５の途中に設けられて通過する液体の流れに抵抗を与える弁要素６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 背面バルブにおける吸込み性を悪くせずして背面バルブにおける高圧による撓みの発生阻止を可能にする。
【解決手段】 一方室と他方室とを隔成する環状に形成のバルブシート部材（１１）と、このバルブシート部材（１１）に形成されて一方室と他方室とを連通する通路（１１ａ）と、バルブシート部材（１１）に積層されて通路（１１ａ）の下流側端を開放可能に閉塞する背面バルブ５とを有してなるバルブ構造において、背面バルブ５は、内周端固定に設けられて通路（１１ａ）側からの圧力作用で撓み作動する環状リーフバルブ５１と、この環状リーフバルブ５１とバルブシート部材（１１）との間にこのバルブシート部材（１１）に対して昇降可能に配設されて通路（１１ａ）の下流側端を開放可能に閉塞する環状に形成の補強体５２とを有し、補強体は、この補強体５２に積層される環状リーフバルブ５１越しの圧力作用で変形しない強度を有してなる。 （もっと読む）