【課題】 コギングトルクを抑えつつ、モータを軸方向にコンパクトにすることが可能なモータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明のモータ１０によれば、周方向で互いに接近した異極のセグメント磁石２４Ｎ，２４Ｓ同士がリング磁石２３により互いに隔てられるので、従来のモータで問題になった磁束漏れを防ぐことができる。しかも、リング磁石２３は、所定角ずれて対応した同極の各セグメント磁石２４Ｎ，２４Ｎ（２４Ｓ，２４Ｓ）同士の間をそれらと同じ極性の磁石で連絡するようにスキュー着磁されているので、リング磁石２３におけるスキュー着磁部分２３Ｎ，２３Ｓとセグメント磁石２４Ｎ，２４Ｓとの間でも、極性が異なる部分同士が互いに隔てられ、磁束漏れが防がれる。これにより、コギングトルクが抑えられ、モータ出力が向上し、かつ、モータを軸方向にコンパクトにすることができる。 （もっと読む）

【課題】従来のＣ−Ｘ制御によるクランクピンの研削方法では対応できない種々の改善要望を的確に対処できるクランクピンの研削方法を提供する。
【解決手段】クランクジャーナルと、該クランクジャーナルに対して偏心したクランクピンＰとを有するクランクシャフトＣＳの前記クランクピンＰの外周面を、前記クランクジャーナルの軸心（ジャーナル中心ＪＯ）を回転中心として前記クランクシャフトＣＳを回転させると共に、前記クランクシャフトＣＳの回転位相角度に応じ、回転する砥石車Ｔを前記クランクシャフトＣＳの径方向に移動させて研削加工するクランクピンＰの研削方法であって、前記クランクシャフトＣＳが１回転する間に該クランクシャフトＣＳの回転速度を変更して研削加工を行う。 （もっと読む）

【課題】 二つのセンサを使用して、容易且つ高精度で回転軸の捻れ角、換言すれば回転軸に加わっているトルクを検出することが可能なトルク検出装置の提供を目的とする。
【解決手段】 レシオメトリック特性を有すると共に同一特性を有する二つのセンサ１、２で電動パワーステアリング装置のトーションバーの捻れ量を同時的にそれぞれ検出することによってトーションバーに加わっているトルクを検出する。二つのセンサ１、２の内の一方のセンサのゲインを正に、他方のセンサのゲインを負にそれぞれ設定しておき、二つのセンサ１、２の検出出力の差に所定の係数を乗じることにより、トーションバーに加わっているトルクを制御回路３が算出する。 （もっと読む）

【課題】 操舵感覚を可能な限り自然な状態に維持し、しかもアイドリングを確実に再開することができるパワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】 電動モータにより車両の操舵部材の操舵力を補助し、エンジンを休止及び再始動する手段と連動して補助する操舵力を変動するパワーステアリング装置において、エンジンの休止を検出するエンジン休止検出手段と、エンジン休止検出手段がエンジンの休止を検出した場合、電動モータの回転数を一定時間内で漸次低減する回転数低減手段と、エンジンの始動を検出するエンジン始動検出手段と、エンジン始動検出手段がエンジンの始動を検出した場合、電動モータの回転数を一定時間内で漸次増加する回転数増加手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】 精度の高い研削加工を行うことができるとともに、研削能率を向上させることができる砥石車装置及びこれを備えた研削盤を提供する。
【解決手段】 砥石車装置３における砥石車３２及び砥石軸３１を同一の軸線上に保持するための補助軸４を備えたことを特徴とする。このため、ワークの研削時には補助軸４によって砥石車３２及び砥石軸３１が同一の軸線ａ上に保持された状態で回転駆動される。これにより、砥石軸３１の剛性・負荷容量を十分に確保することができるため、研削時において安定した砥石車３２の回転動作を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 荒研削時に砥石軸における過度の撓み発生を防止することができ、安定した粗研削加工を行うことができる砥石車装置及びこれを備えた研削盤を提供する。
【解決手段】 砥石軸３１のワーク反加工領域Ａ側への移動を規制するためのローラ４０，４１を備えたことを特徴とする。このため、ワークの粗研削加工時には砥石軸３１が研削抵抗によってワーク反加工領域Ａ側に撓むと、この撓み力を受けてその一部を矯正するような作用力をローラ４０，４１が砥石軸３１に付与し、砥石軸３１のワーク反加工領域Ａ側への移動が規制される。これにより、砥石軸３１においては許容範囲内の剛性・負荷容量を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 ローラが倒れる方向の圧入代を予め少なくすることにより、ローラの傾きに起因する凝着の発生を防止できる等速ジョイントを提供する。
【解決手段】 アウタ部材１３の開口端面１１ａに、各案内溝１５に対応して両側２個所ずつピンを打ち込むことにより、各案内溝１５の内面に僅かに盛り上がった転動部材抜け止め用の突出部３０を形成し、これら突出部３０の盛り上がり量を、外周側よりも内周側のほうが小さくなるようにした。 （もっと読む）

【課題】回転軸がハウジングに対して傾斜しても、側壁部材の内壁にロータが押付けられ難いポンプを提供する。
【解決手段】ハウジングと、内面に歯３２及び溝３３が設けられた雌側嵌合部３１を有し、前記ハウジング内に収容されたロータ３０と、外面に歯４２及び溝４３が設けられた雄側嵌合部４１を有し、前記ロータ３０に挿通されると共に、前記雄側嵌合部４１が前記雌側嵌合部３１に噛合する状態で嵌合され、ロータ３０をハウジング内に回転自在に支持すると共にハウジング外からの駆動力によってロータ３０を回転させる回転軸４０と、該回転軸４０と前記ロータ３０との嵌合部分において相互に対向する歯先と溝底との間に、ロータ３０の両端面側に向かってロータ３０の径方向に広がるように設けられ、回転軸４０の軸線とロータ３０の軸線との相互の傾斜を許容する傾斜許容間隙５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 盗難防止用のロック手段に邪魔されることなく衝撃エネルギー吸収機構、チルト・テレスコピック機構を取付装着することができる電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】 操作部材Ａの操作に応じて回転し、車輪を転舵する転舵機構に継手５及び伝動軸６を介して連動連結される操舵軸１と、操作部材Ａの操作に応じて操舵軸１に操舵補助用の回転力を与える電動モータ３と、操舵軸１の回転をロックするロック手段３０とを備え、該ロック手段３０は電動モータ３が回転力を操舵軸１に伝動する伝動部より前記転舵機構側となる位置に設け、ハウジング２の電動モータ３より上方となる位置のスペース効率を高めることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】 砥石軸に対する砥石車の取付時に従来必要とした複数箇所でのボルト締めを不要なものとし、砥石車の取付作業及びその自動化対応の簡素化を図ることができる砥石車の取付構造及びこれを備えた研削盤を提供する。
【解決手段】 砥石車３２をホイールストッパ３４に圧接して砥石軸３１に取り付ける構造であって、砥石軸３１に対して砥石車３２を円周方向に位置決めするための第１位置決め部４Ａと、砥石軸３１に対して砥石車３２を軸線方向に位置決めするための第２位置決め部４Ｂとを有する位置決め手段４を備えた。これにより、研削抵抗等による砥石車３２の回転方向及び軸線方向へのずれの発生を確実に防止することができる。 （もっと読む）