【課題】流体ポンプと流体ポンプを駆動する電動モータとドライバが一体化された小型化の電動ポンプを提供する。
【解決手段】電動ポンプ１は、ポンプ部１０と、ポンプ部１０の回転軸１５と共通の軸を含む円筒状のロータ３４と、ロータ３４の外周に間隙を有して配置される環状のステータ３３とを有するモータ部３０と、モータ部３０を制御するドライバ部５０とを備えている。回転軸１５の軸方向に垂直な方向から見たときにドライバ部５０はポンプ部１０とモータ部３０との間に配置され、軸方向から見たときにドライバ部５０の一部がポンプ部１０の少なくとも一部またはモータ部３０の少なくとも一部と重なるようにドライバ部５０が配置されている。 （もっと読む）

【課題】呼吸センサからの出力信号を安定させることが課題である。
【解決手段】車両用シート１２は、シートバック１８のクッション層を構成する軟質ウレタンフォーム２２と、フィルム状の圧力センサとされ、シートバック１８におけるシート幅方向中央部であって着座乗員の胸郭６０に対応する高さに配置されると共に、軟質ウレタンフォーム２２のシート前側に設けられた呼吸センサ２６と、軟質ウレタンフォーム２２よりも硬質とされ、呼吸センサ２６の全体をシート前側から覆う硬質ウレタンフォーム２８と、硬質ウレタンフォーム２８よりも軟質とされ、硬質ウレタンフォーム２８の全体をシート前側から覆うスラブウレタンフォーム３０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】カソードガス通路を形成する通路形成部材を流れるカソードガスを、燃料電池に供給する前に効果的に加熱でき、更に、ガスの流れを損なうことが抑制されている燃料電池装置が提供される。
【解決手段】燃料電池装置は、発電時に相対的に高温となる高温領域と高温領域よりも相対的に低温となる低温領域を形成するスタック２と、カソードガスをスタック２に供給するためのカソードガス通路８とを備える。カソードガス通路８を形成する通路形成部材８３２の外壁面８３４は、輻射熱吸収膜８８を備えている。輻射熱吸収膜８８は、スタック２のうち相対的に高温領域２highに対面すると共に、通路形成部材８３２が延びる方向に膜状に延設されている。 （もっと読む）

【課題】 ステータコアに巻装されるコイルと絶縁部材との密着を確保することにより、コイルの放熱性を向上させることが可能な回転電機のステータを提供する。
【解決手段】 本発明の回転電機のステータは、周方向に延在するヨーク部とヨーク部の内周側側面から径方向内側に突設され磁極を形成するティース部とを有するステータコアと、ティース部に巻装されるコイルと、ティース部とコイルとの間に配されティース部とコイルとを絶縁するボビンと、を備え、ボビンは、周方向に対向するティース部の両側面に面接触するティース接触部を有し、ティース接触部は、軸方向端部でティース部の両側面と接触する端部側接触部と、軸方向中央部でティース部の両側面と接触する中央部側接触部と、を有し、端部側接触部の肉厚は中央部側接触部の肉厚と比べて薄肉であり、ティース接触部の肉厚が端部側接触部から中央部側接触部にかけて徐変されている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル止め部材の耐荷重を、組付性を害することなく、安価に高めること。
【解決手段】車両用ドアハンドル装置では、操作ケーブル２１，２２におけるアウターチューブの一端部がケーブル止め部材（２３，２４）を用いてハンドル基材（１１）に固定されている。ケーブル止め部材（２３，２４）は、ハンドル基材（１１）に取付けられる取付部２３ａ、２４ａと、この取付部の基端に一体的に形成されてハンドル基材の取付面とアウターチューブの一側間に配置されるベース部２３ｂ、２４ｂと、このベース部に一体的に形成されて前記取付部と前記ベース部が脱着位置からセット位置に回転されることにより中間部位２３ｃ１，２４ｃ１にて前記アウターチューブの外周に組付けられ先端部位２３ｃ２，２４ｃ２にてハンドル基材（１１）の係合部１１ｇに係合する保持部２３ｃ、２４ｃを備えている。 （もっと読む）

【課題】透明部材同士の界面にレーザ光を照射して接合を行う際に、レーザ光の焦点を界面に正確に合わせることが可能な方法及び装置を提供すること。
【解決手段】レーザ照射装置１００は、重ね合わされた透明部材１０１ａ、１０１ｂにレーザ光を照射するための接合用レーザ１０２と、接合用レーザ１０２から出射されるレーザ光の光軸方向と平行にレーザ光を出射するモニタ用レーザ１１４と、透明部材１０１ａ、１０１ｂを端面側から撮影するための計測部１０３と、を備える。レーザ照射中に計測部１０３により撮影される像から、モニタ用レーザ１１４の焦点における発光と、該焦点から界面をはさんで反対側の地点における発光との間の距離を測定することによって界面位置の変化を測定し、界面位置に焦点が合うように接合用レーザ１０２の位置を移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】循環通路の水の不足または不存在を検知でき、循環ポンプの経年劣化に対応できる燃料電池システムが提供される。
【解決手段】制御装置１００は、循環ポンプ７９をしきい値更新用の指示値で駆動させる指令を出力させ、このときのポンプ回転数センサ７９ｓで検知された循環ポンプ７９の回転数にマージンを加えた値を、ポンプ回転数しきい値として更新するしきい値更新処理を実行する。制御装置１００は、循環ポンプ７９の運転中において、循環ポンプ７９を前記指示値で駆動させる指令を出力させ、このときの循環ポンプ７９の回転数がポンプ回転数しきい値を高回転側に超えるとき、循環通路７８または貯湯槽７７の水不足と判定し、循環ポンプ７９の駆動を制限させる水不足判定処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】メインハウジングと可動コラム部材との間のガタの防止を、少ない部品点数で安価に実現する。
【解決手段】一対の側壁部間が開口すると共に軸方向の両端に開口部を有する筐体であって、その軸方向に所定距離離隔した位置の内壁に夫々Ｕ字状の溝１０ｄ、１０ｅを並設して成るメインハウジング１０に対し、両端の開口部の一方を介して筒体の可動コラム部材２０が収容される。上記Ｕ字状の溝の各々に一体的に樹脂成形して軸受部材６０ａ、６０ｂが形成され、これらによって可動コラム部材２０が摺動可能に支持される。そして、一対の側壁部の端面に固定された付勢部材４０により、可動コラム部材が、軸受部材を介してメインハウジングに付勢された状態で、保持される。 （もっと読む）

【課題】磁気飽和を回避することにより、モータを安定的に制御する。
【解決手段】ｄ軸電圧Ｖｄ或いはｑ軸電圧Ｖｑの目標増加量が、所定の値以上となったときには、ｖｄリミッタ制御部或いはｖｑリミッタ制御部によって、信号ｖｄ１、及び信号ｖｄ２の増加が制限される。これにより、信号ｖｄ１、及び信号ｖｄ２に示されるリラクタント電圧の増加量及びマグネット電圧の増加量が制限され、モータ９０の出力が急峻に変化することがなくなる。 （もっと読む）

【課題】変速段の切替時に運転者が覚える違和感を軽減することが可能なハイブリッド車両の制御装置を提供する。
【解決手段】入力軸１１が内燃機関２と接続され、出力軸１２が駆動輪５と接続された変速機１０と、ＭＧ３を入力軸１１と接続する入力軸接続状態とＭＧ３を出力軸１２と接続する出力軸接続状態とに切り替え可能な第２クラッチ２５とを備えた車両１に適用され、第２クラッチ２５が出力軸接続状態のときに変速機１０が変速される場合には駆動輪５に伝達されるトルクが変動しないようにＭＧ３で駆動輪５を駆動し、第２クラッチ２５が入力軸接続状態のときに変速機１０が変速される場合にはＭＧ３で変速時に入力軸１１と出力軸１２の同期を行う制御装置において、車両１への要求駆動力が判定値以下の場合には第２クラッチ２５が出力軸接続状態に切り替えられ、要求駆動力が判定値より大きい場合には第２クラッチ２５が入力軸接続状態に切り替えられる。 （もっと読む）